如今爆改配件風的興起，爆改配件喜好者添加，更加的進行用戶對輪轂自從有了固定的認知能力，爆改配件就說僅真愛車人士、愛爆改配件的朋友的知識產權。是為了讓愛車人士標準配置升級成、精美度與平安度的提升，油耗更低，爆改配件輪轂已慢慢的普遍。但是越變越少的買車人看法到段造輪轂的服務質量比較好，更平安;可是爆改配件前如何才能會選擇段造輪轂，有重要認知點一下鋁鎂合金類段造輪轂和傳統化鑄工輪轂的有什么區別。　

一，后面下面為您詳細介紹一下不同流程的區別

鍛造工藝介紹：

壓鑄工藝設計推薦：

二，根本不同于鍛造加工輪轂操作航天鋁門窗6061鋁硬質合金類鍛壓力機鍛壓壓延真空成型;制作輪轂操作民用建筑鋁門窗A356鋁硬質合金類模具設備壓延真空成型。這倆種分別導致倆種加工工藝的產品屈服強度，抗勞累意識，防護性擁有凸顯的各種不同。如圖是可查出鍛鑄內部機構分子機構機構進一步水嫩

三，怎么才能判斷這兩種技藝的物料

雖然現在鍛造工藝已經非常成熟了，但是很多車友在選擇輪轂時因為自己不專業也會糾結，比如：我想買一套鍛造輪轂但是我不專業識別不出到底是不是真的鍛造輪轂啊。那下面我就介紹一下最簡單的區分方法，以后再也不用擔心被忽悠了……上圖

四，總結結尾

基本了解分析輪轂側面一個技術已已經會簽別最簡單的方法是冶煉仍然冶煉輪轂了，自然老客車司機以及另一個的技術會簽別最簡單的方法。1.好比說一模一樣盡寸煅造輪轂要比鋁鑄造輕2干克左右兩，拎在手背應該感受到的粗來;

2.鍛造輪轂油漆更加光亮;

3.鍛造輪轂刻字為陽刻，鑄造輪轂為陰刻;

4.手指敲擊輪輞，鍛造輪轂發出的聲音更清脆悠揚，鑄造輪轂則要沉悶一些。